法兰电热管（也称插入式电加热器）：是采用U型管状电热元件，依据加热不同介质设计规范，按照功率配置要求装配在法兰盖上，插入需加热物料中，发热元件工作时所发出的大量热量传导给被加热介质使介质温度升高，达到所需的工艺要求。当介质温度达到工艺要求的设定值时，控制系统根据温度传感器信号，经PID运算后调节电加热器输出功率，对发热元件的电阻性负载实现温度控制。使介质温度均匀，达到所需要求；当发热元件超温或低液位时，发热元件的联锁保护装置立即切断加热电源避免发热元件烧坏，延长使用寿命。

加热器工作原理是利用交变磁场，把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。

1.无法进行加热(电加热器的内部电热丝烧断或者接线盒处断线)2.电热管破裂或者断裂(电热管裂缝，电热管被腐蚀破裂等等的情况)3.漏电(主要是自动断路器或者漏电保护开关跳闸，电热管无法进行加热)，通常这种情况的故障占据电加热器故障的90%以上处理方法：1.如果加热器无法进行加热，而电热管的内部断线，无法修复的话就只能更换;如果是线路或者接头断路或松动便可以重新连接。2.如果是电热管破裂或者断裂，那么只有更换电热管。3.如果是漏电就要确认漏电点，还要分情况考虑。如果是是电热管的本身，可用用烤箱进行烘烤;绝缘阻值上不去的话，那可能还要更换电热管;如果是接线盒进水了就需要用热风枪吹干;导线破皮的话可以用胶布包缠好或者更换电线。

法兰式电热管可以与温控系统相结合，能启动自动控温的自动化功能：当介质温度达到工艺要求的设定值时，控制系统根据温度传感器信号，经PID运算后调节电热管输出功率，对法兰式电热管的电阻性负载实现温度控制，使介质温度均匀，达到所需要求；当电热管超温或低液位时，发热元件的联锁保护装置立即切断加热电源避免发热元件烧坏，延长加热管寿命。法兰式电热管热管是由多支电热管焊接在法兰上集中加热，主要用于敞开式、封闭式的溶液箱和循环系统中加热用。具有以下几个优点：1 、表面功率大，是空气加热表面负荷的 2 ～ 4倍。2 、高度密集式、结构紧凑。由于整体短而密集，故稳定性好，安装无需支架。

用来加热油的管状加热管的表面负荷是由被加热的介质所限定的，即它的前提应当是使加热管表面的油不致烧坏。由于油的导热对流情况与其粘度有很大的关系，承德法兰式加热器而粘度又决定于油的温度。例如，柴油机的油温在5-8℃时，其对流能力非常的不好，而到了180℃的时候，它的对流能力也不如水的对流能力，因此从加热管的表面向被加热油进行传热条件要比在水中坏的多的多。这就是为什么加热管加热水的时候，我们设计表面负荷可以远远高于加热油的时候的表面负荷设计。法兰式加热器厂家加热油的电加热管设计的时候，我们一方面是考虑表面负荷的设计，同时，我们也要考虑油结碳的情况。根据不同的安装方式：一般分为丝扣法兰式电加热管（一般用于功率不太高的油加热）以及平面法兰式电家热管（一般用于功率高的油加热）。

热电偶（thermocouple）是温度测量仪表中常用的测温元件，它直接测量温度，并把温度信号转换成热电动势信号，通过电气仪表（二次仪表）转换成被测介质的温度。在热电偶回路中接入第三种金属材料时，只要该材料两个接点的温度相同，热电偶所产生的热电势将保持不变，即不受第三种金属接入回路中的影响。热电偶测温范围宽，性能比拟稳定；丈量精度高，热电偶与被测对象直接接触，不受中间介质的影响；热响应时间快，热电偶对温度变化反响灵活；热电阻（thermal resistor）是中低温区最常用的一种温度检测器。热电阻测温是基于金属导体的电阻值随温度的增加而增加这一特性来进行温度测量的。热电阻大都由纯金属材料制成，目前应用最多的是铂和铜，现在已开始采用镍、锰和铑等材料制造热电阻。热电阻通常需要把电阻信号通过引线传递到计算机控制装置或者其它二次仪表上。