法兰电热管是一种由多支加热管焊接在法兰上集中加热。主要是用于敞开式、封闭式的溶液箱和循环系统中加热用。具有以下的几个优点：表面功率大，使得空气加热表面负荷的2～4倍。法兰电热管高度密集式、结构紧凑。因为整体短而密集，所以稳定性好，安装无需支架。组合式大多采用氩弧焊接方式使电热管于法兰连接，也可利用紧固装置的形式，即每支电热管上焊由紧固件。然后与法兰盖采用螺母锁紧。管子于紧固件采用氩弧焊接，永不泄漏。紧固件密封处采用科学的工艺。

用来加热油的管状加热管的表面负荷是由被加热的介质所限定的，即它的前提应当是使加热管表面的油不致烧坏。由于油的导热对流情况与其粘度有很大的关系，而粘度又决定于油的温度。例如，柴油机的油温在5-8℃时，其对流能力非常的不好，而到了180℃的时候，它的对流能力也不如水的对流能力，因此从加热管的表面向被加热油进行传热条件要比在水中坏的多的多。这就是为什么加热管加热水的时候，我们设计表面负荷可以远远高于加热油的时候的表面负荷设计。加热油的电加热管设计的时候，我们一方面是考虑表面负荷的设计，同时，我们也要考虑油结碳的情况。根据不同的安装方式：一般分为丝扣法兰式电加热管（一般用于功率不太高的油加热）以及平面法兰式电家热管（一般用于功率高的油加热）。

配电盘的操作1.检查确保各线路可靠连接。2.合上总断路器QF11及隔离开关HS1，系统得电处于可运行状态。3.确保电加热器各连锁点均符合要求，面板急停按钮处于正常状态。4.系统由温控表 ST1 实现主控，按加热器面板上的 SA1，则加热器启动，接 触器吸合，同时 ST1 输出 4-20mA 功率信号对加热器进行调功，要停止加热 器则按 SB1.为方便用户现场操作，控制柜面板上设有一急停按钮 SC1，当该 按钮在弹出位置(断开)，加热器无法启动。

法兰电热管是由多支加热管焊接在法兰上集中加热。淮安法兰加热器主要用于敞开式、封闭式的溶液箱和循环系统中加热用。具有以下几个优点： 表面功率大，使空气加热表面负荷的2～4倍。法兰电热管高度密集式、结构紧凑。由于整体短而密集，故稳定性好，安装无需支架。组合式大多采用氩弧焊接方式使电热管于法兰连接，也可利用紧固装置的形式，即每支电热管上焊由紧固件。然后与法兰盖采用螺母锁紧。管子于紧固件采用氩弧焊接，永不泄漏。法兰加热器生产厂家紧固件密封处采用科学的工艺。单支更换极为方便。