用来加热油的管状加热管的表面负荷是由被加热的介质所限定的，即它的前提应当是使加热管表面的油不致烧坏。由于油的导热对流情况与其粘度有很大的关系，而粘度又决定于油的温度。例如，柴油机的油温在5-8℃时，其对流能力非常的不好，而到了180℃的时候，它的对流能力也不如水的对流能力，因此从加热管的表面向被加热油进行传热条件要比在水中坏的多的多。这就是为什么加热管加热水的时候，我们设计表面负荷可以远远高于加热油的时候的表面负荷设计。加热油的电加热管设计的时候，我们一方面是考虑表面负荷的设计，同时，我们也要考虑油结碳的情况。根据不同的安装方式：一般分为丝扣法兰式电加热管（一般用于功率不太高的油加热）以及平面法兰式电家热管（一般用于功率高的油加热）。

法兰电热管是由多支加热管焊接在法兰上集中加热。主要用于敞开式、封闭式的溶液箱和循环系统中加热用。具有以下几个优点： 表面功率大，使空气加热表面负荷的2～4倍。法兰电热管高度密集式、结构紧凑。由于整体短而密集，故稳定性好，安装无需支架。组合式大多采用氩弧焊接方式使电热管于法兰连接，也可利用紧固装置的形式，即每支电热管上焊由紧固件。然后与法兰盖采用螺母锁紧。管子于紧固件采用氩弧焊接，永不泄漏。紧固件密封处采用科学的工艺。单支更换极为方便。

热管的选择?如何来选，想选它必须了解它和懂它。那首先我们先来了解下什么是电热管。电热管概念(广义与狭意)：广义上讲：电热管是专门降电能转化为热能的电器元件，而且是管状的。对于这样的理解大家也是只能知道个大概，一个形和意都在想象中，虽然对于老客户而言还是能够理解，但是表达给新客户的时候还是有点说不明白，电热管到底该怎么样的来叙述呢，盐城宏泰此时整理了一下。狭意上讲：电热管是管状电热元件(电热管)是以金属管为外壳(包括不锈钢电热管、紫铜管电热管)，沿管内中心轴向均布螺旋电热合金丝(镍铬、铁铬合金)其空隙填充压实具有良好绝缘耐热及导热性能的氧化镁砂，管口两端用硅胶密封，这种金属铠装电热元件可以加热空气，金属模具和各种液体。称之为电热管。选择一：电热管优质与劣质的判别电热管的选择在通常情况下，不可能仪器一直放在身上的。

法兰式电加热器(也称插入式电加热器):是采用U型管状电热元件，依据加热不同介质设计规范，按照功率配置要求装配在法兰盖上，插入需加热物料中，发热元件工作时所发出的大量热量传导给被加热介质使介质温度升高，达到所需的工艺要求。当介质温度达到工艺要求的设定值时，控制系统根据温度传感器信号，经PID运算后调节电加热器输出功率，对发热元件的电阻性负载实现温度控制。使介质温度均匀，达到所需要求;当发热元件超温或低液位时，发热元件的联锁保护装置立即切断加热电源避免发热元件烧坏，延长使用寿命。

电加热是一种将电能然后转换为热能的过程。自从发现了电源是通过导线可以发生热效应之后，世界上就有许多的发明家从事于各种电热电器的研究以及制造。电热的发展及普及应用也与其它的行业一样，舟山法兰电加热管一般都遵循着这样的一个规律：从先进的电加热器的国家逐步推广到世界的各国;从城市逐渐的发展到农村;再由集体的使用逐渐的发展到家庭、法兰电加热管价格再到个人;产品一般是由低档发展到高档。十九世纪还处于萌芽阶段的电热电器大都是伪劣的，最早出现是用于生活当中的电热电器，1893年电慰斗的雏型首在美国出现并且开始使用

电加热器的感应加热是利用导体处于交变电磁场当中产生的感应电流(涡流)所形成的热效应当使得导体的本身发热。根据不同的加热工艺的要求，感应加热采用的交流电源的频率带有工频(50～60赫)、中频和高频(还要高于10000赫)。工频电源就是通常工业上面用的交流电源，世界上绝大多数国家的工频是50赫。感应加热使用的工频电源加到感应装置上的电压必须是可以调的。根据加热设备功率的大小以及供电网容量的大小，可以用高压电源(6～10千伏)通过变压器供电;也可以直接将加热的设备接在380伏的低压电网上。中频电源使用的是晶闸管变频器。这种中频电源是利用了晶闸管先把工频交流电变换成直流电，然后再把直流电转变成所需频率的交流电。